سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد توقف‌های اخیر در ثبت سفارش‌ خودرو، موقتی و ناشی از تعیین تعرفه‌ها و حقوق ورودی خودروها است

تاثیر افزایش قیمت ارز به بازار لاستیک خودرو نیز رسید و سبب شده تا خریداران به سمت برندهای ارزان‌تر و کم‌کیفیت‌تر بروند.

بازار خودرو روزهای پرالتهابی را پشت سر می‌گذارد؛ بازاری که در عین رکود شدید در خرید و فروش، شاهد نوسانات قیمتی عجیبی است.

در حالیکه تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودروهای برقی و هیبریدی موجی از نگرانی و نارضایتی را در میان مصرف‌کنندگان به‌راه انداخته بود، مسئولان در جلسه‌ای مهم تصمیم گرفتند فعلاً این تعرفه‌ها را تغییر ندهند تا از شوک قیمتی و آشفتگی در بازار خودرو جلوگیری شود؛ اما بازار هنوز چشم‌انتظار تصمیمات بعدی است، زیرا هنوز تکلیف تعرفه خودروهای بنزینی مشخص نیست؛ موضوعی که می‌تواند بازار خودرو داخلی را تحت تاثیر قرار دهد.

در روزهای پایانی آبان‌ماه، ایران‌خودرو و سایپا با انتشار اطلاعیه‌ای از افزایش قیمت خودرو خبر دادند. اما بر اساس گزارش‌های رسانه‌ها، دستور افزایش قیمت در سال گذشته صادر شده و دولت سیزدهم نتوانسته بود آن را به مرحله اجرا درآورد. بررسی‌ها نشان می‌دهد که در این سال‌ها، قیمت خودروهایی مانند پراید، پژو و سمند بارها افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است.

سخنگوی شورای رقابت گفت: این شورا با خودروسازان متخلف درباره افزایش قیمت‌های غیر قانونی خودرو، برخورد می‌کند.

معاون پارلمانی رئیس‌جمهور از تدوین لایحه‌ای برای رفع محدودیتِ واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و شرکت‌ها خبر داد.

در حالی هفته گذشته، رئیس سازمان توسعه‌ تجارت از عرضه اولین خودروهای برقی از فردا (یکشنبه ١۶ اردیبهشت ماه) خبر داد که طبق شنیده‌ها، مدیر سامانه یکپارچه خودروها عنوان کرد که عرضه‌ خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های قبلی است؛ بنابراین هنوز هیچ چیز مشخصی در این زمینه وجود ندارد و سایت سامانه در حال به‌روزرسانی است.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: هدف از به کارگیری خودرو‌ها و موتورسیکلت‌های مجهز به دوربین، اعمال قانون به‌منظور کاهش ترافیک و ایجاد نظم بیشتر است.

هم‌اکنون زیرساخت افزایش مصرف روزانه ۲۲ میلیون متر مکعب سی‌ان‌جی وجود دارد. با توجه به حذف سهمیه سوخت تاکسی‌های اینترنتی، می‌توان آن‌ها را به سمت استفاده از این ظرفیت سوق داده و با اینکار مصرف بنزین را کاهش داد.